对于船上的娱乐和用餐体验等问题，观察MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，观察并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。

因为Sora本身还有很多创新的技术大家还在研究，要硬我也不敢特别准地去预测需要多少时间，但我相信应该不需要太久。大模型做小也能弯道超车靳强：观察OpenAI发布Sora，观察掀起新一轮对人工智能的讨论热潮，国产大模型能达到Sora的水平吗?张鹏：Sora确实令人惊艳，但我们仔细研究了它的技术报告之后，发现它并没有外界看起来的那么新奇。

所以我主张要在企业用大模型不要一下子宏大叙事，要硬而是在内部业务链条，或在外部产品功能中，选取两到三个场景，用大模型赋能。二是看大模型的容错度，观察因为大模型最致命的就是幻觉，如果某个场景中不能承受幻觉风险，那这个场景就不能用到大模型里。自2017年以来，要硬人工智能多次被写入《政府工作报告》。

能不能做这个大模型取决于两个因素：观察一是场景下有没有数据知识，因为没有知识、光有场景，训不出大模型。要硬能不能展开聊聊？周鸿祎：我们去年从toB模式中找到一些方法论

实际上，观察从去年下半年开始，观察随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。

摘要：要硬作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，要硬MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。对于上述两个问题，观察本文撷取了相关节目要点。

我觉得，要硬国产大模型能否做到Sora这种水平就是一个资源和时间的问题。所以我主张要在企业用大模型不要一下子宏大叙事，观察而是在内部业务链条，或在外部产品功能中，选取两到三个场景，用大模型赋能。

我认为，要硬大模型比光刻机、芯片的难度要低很多，因为毕竟是软件，但未来是要奔着AGI，也就是通用人工智能去的，这块的挑战就是算力。而大纵深是什么概念呢？大模型像发动机，观察现在大模型厂商在造世界上最牛、最快的发动机，但是B端企业要的不是发动机，而是一辆车。